微型電動二輪車是部分民眾通勤、採買的代步工具，但車輛能啟動，不代表就能合法上路。依現行規定，未依規定領牌、未掛牌上路，車主可被處新臺幣1200元至3600元罰鍰，並禁止車輛行駛；車輛是否經型式審驗合格，也會影響後續移置保管或沒入處理。
掛牌過渡期早已結束 不是近日才開始取締
依交通部公路局公布的時程，微型電動二輪車自2022年11月30日起納管，原已使用且符合規定的車輛享有兩年掛牌過渡期，期限已於2024年11月29日屆滿，自同年11月30日起須依規定領牌才能上路。
因此，相關掛牌要求並非近日才生效的新制，也不宜將過往宣導寫成「全台即日起啟動大執法」。公路局及警政機關均曾提醒，使用中的微電車也須完成登記、領用及懸掛牌照，不能以購買多年或僅短程代步為由免除義務。
罰鍰之外 審驗資格決定保管或沒入
依《道路交通管理處罰條例》第71條之1，未依規定領用牌照行駛，以及已領牌卻未懸掛或未依指定位置懸掛等情形，可處車主1200元至3600元罰鍰，並禁止行駛。
其中，經型式審驗合格的車輛，當場移置保管；未經型式審驗合格的車輛，依法沒入。兩者處理不同，不能將所有未掛牌車輛一概寫成「直接沒收」，也不能認為繳清罰鍰就能繼續違規騎乘。
購車時應確認車輛審驗資格及合法來歷。若是未經型式審驗合格的拼裝車，不能只靠購買保險或補辦文件，就認定可以領牌上路。
強制險要持續有效 掛牌後仍須留意續保
微型電動二輪車也須投保強制汽車責任保險。依《強制汽車責任保險法》第49條，未依法投保或保險到期未續保，經監理機關稽查、警方執行交通勤務或併同交通違規舉發者，可處750元至1500元罰鍰。這項罰責與未領牌、未掛牌的交通違規不同，車主應分別確認。
移工、長輩與採買族留意 備齊文件完成領牌
以微電車作為日常代步工具的移工朋友、高齡長輩及採買族，出門前應確認號牌正常懸掛、強制險仍在有效期間。家屬、雇主或仲介也可協助使用者理解規定，避免因資訊落差受罰。
申辦領牌通常須備妥車主身分證明文件、印章、新領牌照登記書、車輛來歷證明、統一發票及有效的強制險保險證，再依監理機關規定完成實車查核。國產車與進口車的來歷證明有所不同，文件遺失者應先洽監理所站確認補件方式。
尚未完成合法領牌的車輛，請勿自行騎上道路前往驗車，應先向監理所站或經銷商確認合法運送及辦理方式。完成掛牌後，也須遵守戴安全帽、不得載人及不得擅自改裝等規定，才能安心代步。
